南排市政應(yīng)用 137.5528.4027.管道非開挖整體內(nèi)襯CIPP-UV紫外光固化修復(fù)新科技， 江蘇南排市政建設(shè)工程有限公司，從事市政管道CIPP光固化修復(fù)，管道紫外光固化修復(fù)處理，市政污水管道疏通清淤，排水管道清疏，管道管網(wǎng)CCTV機器人檢測，市政管道管網(wǎng)清淤養(yǎng)護(hù)，市政管道非開挖修復(fù)，紫外光固化修復(fù)，CIPP修復(fù)技術(shù)創(chuàng)新工藝。

任何一種管道非開挖修復(fù)方法都必須將排水管道預(yù)處理，預(yù)處理包含管道封堵、管道清淤、管道沖洗。管道預(yù)處理后先將管道內(nèi)的積水排出，再將滑動箔片放置到適當(dāng)?shù)奈恢?，緊接著把將碾壓好的樹脂玻璃纖維軟管從深井處拉進(jìn)要修補的管道內(nèi)。由于配置有縱向增強物吸收扭力，增大了抗拉強度，避免了玻璃纖維軟管劃傷或過度膨脹。

在玻璃纖維軟管的一端安置好特殊的固定裝置后，使用壓縮空氣將管子撐開，固化方式可采用紫外線或蒸汽進(jìn)行固化，樹脂變硬以后，玻璃纖維內(nèi)襯管變內(nèi)覆在下水管道上，它不僅具有密封的功能，還具有加強作用，管子變硬后，取下固定裝置，抽出管子內(nèi)膜，打開側(cè)面進(jìn)水口，已損壞的舊管道便修好了。通常僅需要3—5小時，就可以完成一段舊管道的內(nèi)襯修復(fù)任務(wù)，這對于管網(wǎng)改造工作效率的提高是非常有利的。一旦損壞的管道得到修復(fù)，內(nèi)襯修復(fù)作業(yè)后，管道馬上就可以投入運行，這一工藝特點已被世界各地的市政管理部門所采用。

     
   杭州CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)杭州管道點補非開挖修復(fù)管道杭州CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)杭州CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)目前世界上使用較多的一種排水管道修復(fù)方法，CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)將聚酯氈材料根據(jù)管道直徑要求制作成筒狀材料，把不飽和聚脂樹脂和其它添加劑混合后與筒狀材料進(jìn)行浸潤碾壓成型后，將材料利用水壓翻入需要修復(fù)的管道中，再將水循環(huán)加熱至90度左右保持4-5小時后，樹脂固化后，進(jìn)行管口處理，內(nèi)襯修復(fù)工作完成。CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)內(nèi)襯管采用德國insiduform公司的高強度復(fù)合聚酯氈材料和高強不飽和聚酯樹脂。

2018年11月14日,海口市市區(qū)普降暴雨， 6小時內(nèi)降雨量已達(dá)244.6毫米，且持續(xù)時間長。暴雨致使海府路下洋站、米鋪路口、軍宏花園酒店共三處路面出現(xiàn)不同程度的下陷，市政局排水所立即組織人員利用CCTV、潛望鏡等管內(nèi)探測設(shè)備對該段道路下陷處排水設(shè)施進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)上述三處路面下陷處污水管道由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、建設(shè)年代久遠(yuǎn)（1992年建設(shè)，至今使用已超過25年），污水管道接口錯位、損壞，致使路面路基掏空、下陷，急需進(jìn)行修復(fù)。目前，可采用兩種方式進(jìn)行修復(fù)，一種為開挖修復(fù)，第二種為非開挖技術(shù)CIPP整體翻轉(zhuǎn)修復(fù)。

由于海府路車流量較大，且污水管道埋深較深，如大面積開挖將勢必增加海府路的交通壓力，而非開挖修復(fù)具有工期短、工作面小、交通影響低、經(jīng)濟效益高等優(yōu)點。經(jīng)現(xiàn)場研究，決定使用非開挖技術(shù)對海府路三處損壞污水管道進(jìn)行修復(fù)。上述三處損壞污水管道已于11月30日（下洋站）、12月5日（米鋪路口）、12月6日（軍宏花園酒店）修復(fù)完畢。
       

   CIPP整體翻轉(zhuǎn)技術(shù)起源于英國，二十一世紀(jì)初傳入我國，經(jīng)過多年的的實踐經(jīng)驗，施工技術(shù)、材料不斷的改良、完善，施工工藝已相當(dāng)成熟，目前在上海、廣州等城市的得到廣泛的推廣應(yīng)用。
   排水管道非開挖光固化(紫外線)內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)在市政排水施工中的應(yīng)用本文分三個部門對排水管道非開挖固化內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，在市政排水施工之中的應(yīng)用進(jìn)行探討。一部分是對紫外光固化排水管道修復(fù)技術(shù)簡介,第二部分是光固化(紫外線)修復(fù)案例列舉,第三部分是對這個技術(shù)在市政排水施工應(yīng)用中的淺談，管道非開挖修復(fù)、紫外光固化修復(fù)技術(shù)操作、管道CIPP-UV固化修復(fù)法、管道內(nèi)襯樹脂光固化修復(fù)法，

紫外線光固化修復(fù)UV-CIPP技術(shù)是非開挖修復(fù)原位固化法中的一種，住房和城鄉(xiāng)頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)排水管道非開挖修復(fù)更新工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T210-2014）原位固化法定義為采用牽拉方式將浸漬樹脂的內(nèi)襯管置入原有管道內(nèi)，固化后形成管道內(nèi)襯的修復(fù)方法。

• 管道玉麒麟

• 紫外光固化是利用紫外光作為固化媒介，樹脂中含有光引發(fā)劑，經(jīng)過特定波長的紫外光照射時，樹脂產(chǎn)生固化反應(yīng)，形成高強度內(nèi)襯新管。安裝方式主要采用拉入式，適用于管徑150mm~1600mm各種形狀的排水管道。施工時采用卷揚機將充填有樹脂的玻璃纖維內(nèi)襯管拉入既有管線，通過大流量風(fēng)機將內(nèi)襯管“吹”鼓，進(jìn)而緊貼在既有管線內(nèi)壁上。固化后，管道能*不依托原有管道，可以獨立承受內(nèi)壓和外壓，修復(fù)后的新管基本不會影響過水?dāng)嗝?，正常使用年限?0年之上。

  紫外光固化修復(fù)：

   

  紫外光固化是利用紫外光作為固化媒介，樹脂中含有光引發(fā)劑，經(jīng)過特定波長的紫外光照射時，樹脂產(chǎn)生固化反應(yīng)，形成高強度內(nèi)襯新管。安裝方式主要采用拉入式，適用于管徑150mm~1600mm各種形狀的排水管道。施工時采用卷揚機將充填有樹脂的玻璃纖維內(nèi)襯管拉入既有管線，通過大流量風(fēng)機將內(nèi)襯管“吹”鼓，進(jìn)而緊貼在既有管線內(nèi)壁上。固化后，管道能*不依托原有管道，可以獨立承受內(nèi)壓和外壓，修復(fù)后的新管基本不會影響過水?dāng)嗝妫?/span>

  紫外光固化修復(fù)特點與優(yōu)勢：

  ◆ 對交通等影響小。真正非開挖內(nèi)襯修復(fù)，不用開挖工作坑； 

  ◆ 施工可控性好，工期短。固化全程CCTV監(jiān)控，拉入及固化只須3至4小時即可完成； 

  ◆ 節(jié)約能源、安全度高。采用紫外線固化，能源需求較低，施工現(xiàn)場不用水或蒸汽固化，不產(chǎn)生有毒氣體或其它有害物； 

  ◆ 內(nèi)襯管密封效果好、抗腐蝕性強、使用壽命長； 

  ◆ 在較小的厚度下可達(dá)到較高的機械強度，大限度減少管徑載流損失； 

  ◆ 具有較高的抗彎彈性模量與抗彎、抗拉強度； 

  ◆ 多項國內(nèi)質(zhì)量認(rèn)證；

  紫外光固化修復(fù)：

  紫外光固化是利用紫外光作為固化媒介，樹脂中含有光引發(fā)劑，經(jīng)過特定波長的紫外光照射時，樹脂產(chǎn)生固化反應(yīng)，形成高強度內(nèi)襯新管。安裝方式主要采用拉入式，適用于管徑150mm~1600mm各種形狀的排水管道。施工時采用卷揚機將充填有樹脂的玻璃纖維內(nèi)襯管拉入既有管線，通過大流量風(fēng)機將內(nèi)襯管“吹”鼓，進(jìn)而緊貼在既有管線內(nèi)壁上。固化后，管道能*不依托原有管道，可以獨立承受內(nèi)壓和外壓，修復(fù)后的新管基本不會影響過水?dāng)嗝妫Ｊ褂媚晗拊?0年之上。

  

  紫外光固化修復(fù)特點與優(yōu)勢：

   

  ◆ 對交通等影響小。真正非開挖內(nèi)襯修復(fù)，不用開挖工作坑； 

  ◆ 施工可控性好，工期短。固化全程CCTV監(jiān)控，拉入及固化只須3至4小時即可完成； 

  ◆ 節(jié)約能源、安全度高。采用紫外線固化，能源需求較低，施工現(xiàn)場不用水或蒸汽固化，不產(chǎn)生有毒氣體或其它有害物； 

  ◆ 內(nèi)襯管密封效果好、抗腐蝕性強、使用壽命長； 

  ◆ 在較小的厚度下可達(dá)到較高的機械強度，大限度減少管徑載流損失； 

  ◆ 具有較高的抗彎彈性模量與抗彎、抗拉強度； 

  ◆ 多項國內(nèi)質(zhì)量認(rèn)證；

   

  

  

  

  

   

  紫外光固化修復(fù)材料選擇：

   

  紫外光固化所選用的全進(jìn)口的玻璃纖維+樹脂，其結(jié)構(gòu)從外到內(nèi)分為：防紫外線保護(hù)膜、外膜、玻璃纖維織物、內(nèi)膜（固化后拖出）。

   

  紫外光固化修復(fù)方法：

   

  紫外光固化所選用的全進(jìn)口的玻璃纖維+樹脂，其結(jié)構(gòu)從外到內(nèi)分為：防紫外線保護(hù)膜、外膜、玻璃纖維織物、內(nèi)膜（固化后拖出）。

   

  （1）管道預(yù)處理

  修復(fù)前的下水道，需進(jìn)行封堵抽水疏通，并實施修復(fù)前CCTV檢測，缺陷嚴(yán)重處，還應(yīng)增加局部切割、抹面、灌漿等輔助措施。

   

  （2）拖入底膜拉入內(nèi)襯軟管

  底膜可減輕內(nèi)襯材料的拖入阻力，同時也可減小因原管道內(nèi)壁偶爾出現(xiàn)的突出物對內(nèi)襯造成的傷害。

   

  （3）固定扎頭

  固定扎頭是紫外固化所有工序中對操作人員的經(jīng)驗和熟練程度要求高的部分。扎頭固定要牢靠，可承受固化過程中風(fēng)機向管內(nèi)吹送的氣壓，一是便于下一步燈架的安裝，二是保證了內(nèi)襯管與原有管壁的緊貼。

  

  （4）送入燈架

  根據(jù)不同管徑，紫外燈架分為小、中、大、特大四個型號，修復(fù)管徑可涵蓋DN150-DN1600全部尺寸。打開風(fēng)機、空壓機向管內(nèi)送風(fēng)，待內(nèi)襯管鼓起后，迅速將燈架送入管內(nèi)，應(yīng)注意不能對內(nèi)襯內(nèi)膜造成劃傷。

  

  （5）紫外固化

  燈架進(jìn)行至末端扎頭后，開啟紫外燈照射內(nèi)襯管，開始固化，合理控制燈架的行進(jìn)速度，保證固化過程一次性完成。整個固化過程全程監(jiān)控、自動錄像、自動記錄固化速度、管壁溫度。

  

  6）收尾

  固化完成后，切除管端多余材料，拆除氣囊回復(fù)通水。

  紫外光固化修復(fù)工程圖：

  

  

  

   

  

  

  （修復(fù)后的管道）

                                  江蘇南排市政建設(shè)工程有限公司

  是一家專業(yè)從事地下管道檢測與非開挖修復(fù)技術(shù)服務(wù)的優(yōu)良企業(yè)，為中國非開挖技術(shù)協(xié)會（CSTT）和非開挖技術(shù)協(xié)會（ISTT）單位會員。

  主營業(yè)務(wù) 包括排水管道、供水管道、工業(yè)管道的非開挖修復(fù)技術(shù)咨詢、設(shè)計、施工和新技術(shù)研發(fā)。南排市政擁有高清CCTV檢測、高清QV檢測、聲吶檢測、電法檢測等多種技術(shù)和設(shè)備，以及全新的管網(wǎng)測繪系統(tǒng)，市政管道管網(wǎng)高壓清洗清淤疏通，可實現(xiàn)排水管網(wǎng)隱患排查、缺陷評估，管網(wǎng)測繪數(shù)據(jù)錄入城市GIS系統(tǒng)，為城市建設(shè)“排水一張圖”，實現(xiàn)“智慧排水”，提供重要依據(jù)。

  2012年，江蘇南排市政建設(shè)工程有限公司與德國SAERTEX建立合作關(guān)系，引進(jìn)整套德國紫外光固化（UV-CIPP） 修復(fù)技術(shù)和設(shè)備。為滿足不同客戶管道非開挖修復(fù)的需要，南排市政公司引進(jìn)兩套德國紫外光固化修復(fù)設(shè)備（UV-CIPP），三套熱蒸汽固化修復(fù)設(shè)備，數(shù)套HDPE內(nèi)襯設(shè)備，以及局部CIPP法、不銹鋼雙漲環(huán)法、噴涂法、不銹鋼內(nèi)襯法、碎裂管法、螺旋纏繞法等相關(guān)技術(shù)和設(shè)備。致力于打造成為一個多元化、綜合性的管道非開挖修復(fù)技術(shù)服務(wù)。

  江蘇南排核心技術(shù)團隊擁有十年以上從業(yè)經(jīng)驗，2011年與多所大專院校聯(lián)合成立了非開挖工程技術(shù)中心，進(jìn)一步增強了江蘇南排市政建設(shè)工程有限公司技術(shù)服務(wù)實力。

江蘇南排市政管道清淤檢測修復(fù)有限公司 位居常州——長江之南、太湖之濱，處于長三角中心地帶，高速公路、高速鐵路、航空發(fā)達(dá)，滿足業(yè)主應(yīng)急搶險需求。此外，以常州為中心，在上海，南京、南昌，長沙，深圳，成都，青島，濟南，大理，貴陽，福州，贛州，淮安，杭州，溫州，金華，合肥、武漢、重慶、廣州、天津等經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立了分公司或辦事處，實現(xiàn)了國內(nèi)業(yè)務(wù)全覆蓋。

江蘇南排市政將以“專業(yè)、真誠、熱情”的服務(wù)理念，快捷經(jīng)濟的修復(fù)方式，為您的管道“安全、暢通”保駕護(hù)航！